佛山爱尚丰田锐志改装德国喜力士音响,细致自然和中性准确

本次改装主角是拥有“弯道王”之称的马自达6,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。但是音响系统方面有点跟不上节奏,整套系统的改装升级均由东莞音乐之声操刀完成。

丰田RAV4这款车外形大气典雅,时尚敏捷,是比较耐看,而且整车线条流畅,造型圆润,车身厚实。在市面上还是受到不来粉丝的青睐。这台RAV4的车主觉得原车的音响声音有点混,不是很清晰,低频这块偏弱,没有太多的低音感觉,但又是首次的音响升级,所以要求也不是很高,“能听能炸”中和性好一点就可以了,没有偏重于那个细节。

好的改装工艺,不仅使音质上一个档次,同时也能带给车主视觉上的享受。此次改装比较全面,包括主机、喇叭、功放和超低音。今天的主角就是这台丰田锐志车了,原车的音响素质相信大家都很了解了。简单构造的轻质喇叭,绝对的大量产型,而且品质普通。这台车开了一段时间以后,喇叭更是开始变差,蒙上了一层灰,声音更不如从前了。所以今天来到佛山爱尚就要给它做彻底的改造了。

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马自达6

丰田RAV4

丰田锐志

在本次改装中,根据车主的要求,东莞音乐之声为车主制定了一套高性价比的音响套装。主机采用路特仕专用DVD导航主机,这样可以听音、导航两者兼得,音响器材方面则采用性价比较高的GB音响套装,前声场采用GB
HM165二分频套装喇叭,后置GB W310低音喇叭,用GB GA80.4D四路功放推动。

海口小朱了解到车主的要求后,为车主推荐了一款来自德国的伊顿(ETON)PRO
170二分频套装喇叭作为前声场,其声音自然真实,能承受大的功率也不会出现失真,后声场用美国威格6寸同轴喇叭,起到了一个辅助的作用,而功放采用同是德国伊顿的60.4四路功放,低音采用的是悍马超薄低音炮,低音澎湃有力而又不占用很多的空间。

首先音响系统配置上,音源采用歌乐786主机,前声场采用喜力士(HELIX)P236二分频套装喇叭,后声场同样采用喜力士P236二分频套装喇叭,用乐聆P600.4四路功放推动;后置乐聆12寸低音喇叭,用乐聆D1200.1单路功放推动。

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升级产品

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悍虎双层隔音

高音单元原位安装

歌乐786主机安装在中控台

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高音单元安装在三角处

德国伊顿(ETON)PRO 170中低音喇叭

高音单元安装在A柱,并加上灯光效果增加美观

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GB HM165中低音喇叭

美国威格6寸同轴后声场喇叭

HeliX分频器

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GB GA80.4D四路功放和GB W310低音喇叭安装在尾箱

德国伊顿60.4四路功放藏在座椅下方

喜力士P236中低音喇叭安装门板

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