超简单入门升级也可以这么嗨,汽车音响改装

车主经过试听,选择了德国伊顿+美国ARC的改装方案,前声场一套伊顿三分频,后声场伊顿两分频做为补充,德国伊顿和美国ARC两台四路功放,其中六路推动前声场做主动三分频设置,剩下两路推动后声场的两分频以做补充。德国伊顿ECS1200.1D单路功放驱动美国ARC10寸超低音喇叭,提供强劲澎湃的低音效果。

沃尔沃XC60音响改装配置单;前声场:德国RS音符

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汽车独立的空间非常适合打造成一个只属于自己的移动音乐厅。虽然汽车在出厂时已经有了音响器材的配备。但是由于成本问题,车子原车只是很简单的搭配了几只能发声喇叭。对于音质追求较高的人来说,是无法满足他们需求的,今天这位沃尔沃车主正是因为这样的原因慕名来到西安上尚汽车音响改装选择升级。

中低音喇叭安装的处理其实跟平常一样的,都是同样的安装标准,可以看见喇叭周围又一层黑色的东西,那是吸音棉,主要是防止木质喇叭圈漏气,影响音质。

改装音响之前做为车门做双层隔音处理,减少噪音的传入,保持车内安静;另外防止喇叭与车门板的共振;最后止震板将车门形成一个密封箱体,能够增强中低音喇叭的发挥。

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第一层使用的是平静止震板隔音,为后续做铺垫,主要是用来控制振动声源。第二层隔音为止震板隔音中特殊且专有的材料—减震丽音板。针对低音失真设计,配合改善音响效果,减少音乐失真度,让音乐甜美,更清脆。具有超强的隔音隔热性能,减少车内异响、加强车门钣金振动,降低外界噪音,且将车门变成扎实的箱体结构,改善音响声场,提升音色音质。

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前声场德国RS音符高音单元原位安装于三角架处。高音单元采用高斯球顶振膜,表面再加上特殊涂层处理,以获得更佳的音准。

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德国伊顿ECS1200.1D单声道功放安装在座椅下面,隐藏式的安装,不占用空间。

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小结:此次改装器材搭配平衡,整体听感清晰明亮,层次感分明,音色圆润,并且有极好的平衡度,对于各类风格的音乐都能有很优秀的表现,让人百听不厌,很容易沉浸于音乐之中,效果让车主很满意。

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大众途观音响改装主动两分频:前声场以色列摩雷意钛能两分频套装。卡莱10寸超低音,与之而来的就配备了功放,运用卡莱维尔帝黑金梦幻4顶级功放及卡莱BM6010S低音功放,卡莱维尔帝黑金梦幻4功放推前声场的摩雷意钛能的高音及中低音,而卡莱BM6010S低音功放恰好推D250V
10寸超低音。

德国伊顿POW160三分频套装喇叭,音质通透明亮,丝丝入耳,层次感分明,音质表现细腻丰富,音乐内含情感表达充分,充满韵味。

前声场音响整体安装完成效果图。

途观车主喜欢听流行音乐、偏人声方面比较多点,原车音响“大而不细”,因为是塑料架与纸盆的搭配,声音的细节完全被盖住很多,其次声音的质感欠缺,耐听度欠佳,单薄浑浊的声音绵软无力,动态及层次感都无法让人满意。所以车主希望解决这个不完美的问题。接下来一起来见证途观音响的蜕变过程:

车门双层隔音

德国RS音符中音单元原位无损安装于门板上,其所发出的音质厚实而暖调、纤细而不显张扬,使音响的声音更加厚实而有韵味,因此深得沃尔沃车主的喜爱。

随着元旦又悄悄的临近,已是身经百战的大众途观车主也是怕了在路上那段堵车的无赖时光,所以就提前做好准备,驱车来为爱车进行一番改装来给自己找点小乐子,驱散堵车的郁结。

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