没提车就进维修间,重庆大学建成汽车行业云服务平台

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28日,记者随胡女士再次来到该4S店。销售顾问承认,24日才发现新车右后轮上方油漆擦伤,当时想私下修好再完成交付,所以没有正常登记,也无维修记录表明该车如何受损,具体损伤情况如何。4S店相关负责人表示,员工犯这样的错误确实有责任,但是车辆上牌、各项税金和保险业务已受理,无法实现胡女士的退款要求,只能协商能否给予其一定的补偿,或通过法律途径来解决。胡女士态度坚决,一定要退款,双方协商未果,不欢而散。

跨区域的汽车整车、零部件企业,可以在一个网络平台上进行各类订单交易,这便是重庆大学组建的我市首个汽车行业云服务平台。这是记者11月29日从重庆大学获得的消息。

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这下胡女士起了疑心,中午就赶到4S店要看看车。那名销售顾问只好出面接待,在胡女士的强烈要求下,销售顾问将其带到了维修车间,指了指正在维修的车表示,胡女士的新车右后轮上方油漆擦伤,正在抓紧维修。见到这个场景,胡女士顿时火冒三丈,“我全款买的车还没提,就在你们店里受损,在我全然不知的情况下你们还试图修复隐瞒事实。”胡女士质问销售顾问。随后她表示,无法确定那辆车是不是只伤了油漆,如果还有其他故障她也看不出来,她无法再相信4S店,当场要求退款。可4S店没有同意胡女士的要求,双方协商多时未果,当日胡女士悻悻而归。

当日,重庆大学举行了工业设计“创新设计、前沿技术讲坛暨体验日”活动。重庆大学汽车工程学院副院长郭钢介绍,我国2013年汽车产量2200万辆,占全球产量的25%。“然而,外资或合资企业垄断了发动机控制系统以及自动变速器等核心零部件关键技术。”有数据显示,2014年1月至5月,国内自主品牌汽车市场已从去年占比40%的“份额红线”跌至22.5%。

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